Les empreses públiques amb menor grau d’execució són les vinculades al ferrocarril: ADIF Alta Velocitat (4,6%), ADIF (23,9%) i Renfe (34,6%).

Per formalitzar un traspàs amb garanties és necessària l’execució del Pla de Rodalies vigent, materialitzant en execució d’obres el bon ritme de licitació d’aquest any 2021.

"De la gestió eficient d’aquesta xarxa mixta en dependrà el desplegament i la competitivitat del futur Corredor ferroviari", segons Valls.

Sense cap compromís econòmic ni de terminis, el Ministeri de Foment posa en risc el futur del servei ferroviari de Rodalies a la regió Metropolitana de Barcelona.